▋ 研究方向

1.汽车车身结构、轻量化、性能一体化设计；

2.汽车整车安全设计、仿真分析。

▋ 学术成果

● 论文

1、某车型铝合金减震器塔压铸材料和工艺设计研究

2、铝合金车身零部件设计研究

3、汽车轻量化铝合金轮毂设计

4、大型MPV车尾门系统设计的研究

5、加油口盖系统设计的研究

● 专利

1、发明专利：基于CATIA断面的运动校核方法 ZL201410776695.2；

2、发明专利：一种乘用行李箱盖铰链扭杆力矩测试装置 ZL201410117617.1；

3、发明专利：一种汽车及其尾门内饰护板固定装置 ZL201410093136.1；

4、发明专利：汽车前门玻璃总成及汽车前门总成 ZL 201510419320.5；

5、发明专利：铝合金顶盖热变形控制结构 ZL 201611006037.0；

6、发明专利：一种减震器塔结构总成 ZL 201810143011.3 ；

7、发明专利：钢铝异种材料电阻点焊连接结构 ZL 201811549663.3。

1、实用新型专利：一种汽车的滑移门与加油口盖的限位装置以及汽车 201420363301.6；

2、实用新型专利：一种披水条安装工具 201420343930.2 ；

3、实用新型专利：一种气弹簧连接支架及总成 201420417351.8 ；

4、实用新型专利：一种汽车盲窗尾门结构 201420671033.4 ；

5、实用新型专利：一种汽车车门的安装总成以及汽车 201420853868.1 。

● 项目

2007年到2022年期间担任江淮多款车型的车身结构设计工作负责人；

2016年12月到2021年8月参与国家重点研发计划项目6.1电动汽车结构轻量化共性关键技术中的子课题“复杂薄壁压铸铝合金零部件成形与应用关键共性技术”，担任技术负责人。

● 奖励

1、2017年“聚丙烯高性能化技术及其在汽车轻量化上的应用”获得上海市科学技术奖一等奖；

2、2021年“轻质合金结构-性能-成本一体化集成关键共性技术研究与产业化”获得安徽省科学技术奖二等奖；

3、2019年“轻质合金结构-性能-成本一体化设计共性关键技术研究与应用”获得中国汽车工业科学技术进步奖三等奖；

4、2022年“高性能整车模块化平台开发”荣获安徽省科学技术研究成果。

● 课程

汽车制造工艺学、汽车数字设计技术、新能源汽车安全